1. ٽائلنگ ڪالم ۽ نيوميٽڪ لاڪنگ ماؤنٽ ۽ ڊيمائونٽ بازو؛
2. ڇهن محورن تي ٻڌل ٽيوب 270 ملي ميٽر تائين پکڙيل آهي جيڪا ڇهن محورن جي اثرائتي خرابي کي روڪي سگهي ٿي.
3. پيرن جي والو جي سٺي جوڙجڪ کي مجموعي طور تي ختم ڪري سگهجي ٿو، مستحڪم ۽ قابل اعتماد آپريشن، ۽ آسان سار سنڀال؛
4. ماؤنٽنگ هيڊ ۽ گرپ جبو مصر جي اسٽيل مان ٺهيل آهن؛
5. ترتيب ڏيڻ واري گرفت جبڙو (اختيار)، ±2” کي بنيادي ڪلمپنگ سائيز تي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو؛
6. ٻاهرين هوائي ٽينڪ جيٽ-بلاسٽ ڊيوائس سان ليس، هڪ منفرد فوٽ والو ۽ هٿ ۾ رکيل نيوميٽڪ ڊيوائس ذريعي ڪنٽرول ٿيل؛
7. ويڪرا، گهٽ پروفائل ۽ سخت ٽائر هٿ ڪرڻ لاءِ پاور اسسٽنٽ بازو سان.
| موٽر پاور | 1.1 ڪلوواٽ/0.75 ڪلوواٽ/0.55 ڪلوواٽ |
| بجلي جي فراهمي | 110V/220V/240V/380V/415V |
| وڌ ۾ وڌ ڦيٿي جو قطر | 44"/1120 ملي ميٽر |
| وڌ ۾ وڌ ڦيٿي جي ويڪر | 14"/360 ملي ميٽر |
| ٻاهرين ڪلمپنگ | 10"-21" |
| اندر ڪلمپنگ | 12"-24" |
| هوائي فراهمي | 8-10 بار |
| گردش جي رفتار | شام جو 6 وڳي |
| موتي ٽوڙڻ واري قوت | 2500 ڪلوگرام |
| شور جي سطح | <70 ڊي بي |
| وزن | 384 ڪلوگرام |
| پئڪيج جي سائيز | 1100*950*950mm، 1330*1080*300mm |
| هڪ 20 انچ جي ڪنٽينر ۾ 24 يونٽ لوڊ ڪري سگهجن ٿا. | |
1. سار سنڀال کان اڳ بجلي ۽ هوا جو ذريعو ڪٽيل هجڻ گهرجي.
2. مشين کي احتياط سان صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ روزاني آپريشن کان پوءِ سلائيڊنگ ۽ ٽرانسفر حصن کي بار بار لوبريڪيٽ ڪيو وڃي.
3. گئس-پاڻي ڌار ڪندڙ ۽ لوبريڪيٽر کي بار بار چيڪ ڪريو، جڏهن تمام گهڻو پاڻي هجي ته ان کي وقت تي خارج ڪريو، ۽ جڏهن تيل ڪافي نه هجي ته ان کي وقت تي ڀريو.
4. پڪ ڪريو ته ريڊڪشن باڪس ۾ ڪافي لوبريڪٽنگ آئل موجود آهي. توهان آئل ونڊو مان آئل ليول ڏسي سگهو ٿا. ورڪ بينچ جي وچ ۾ پلاسٽڪ جو ڍڪ کوليو، بولٽ کوليو، ۽ پوءِ بولٽ جي سوراخن مان آئل شامل ڪريو.